A Romániai Magyar Közgazdász Társaság és a Mathias Corvinus Collegium (MCC) tartalmas kerekasztal-beszélgetésre várja az autók, technológia és környezetvédelem iránt érdeklődőket.

A romániai energiaügyi stratégia értelmében 2050-re már egyetlen gázolajjal működő gépkocsinak sem kellene közlekednie a hazai utakon. Az elektromos meghajtású autók arányának 65 százalékra kell nőnie, és ami ennél érdekesebb célkitűzés, hogy addigra minden ötödik romániai személygépkocsi hidrogénmeghajtású kell, hogy legyen. Azonban jelenleg lazulni látszik a tervezett szigor. Arról, hogy jelenleg vannak-e hidrogéncellás járművek Romániában, nem tudni sokat, a ma létező statisztikákban ugyanis ilyen kategória nem szerepel – ahogy ezekre vonatkozó szabályozás sem létezik. A hidrogénnel hajtott gépkocsik jövője egyelőre persze globálisan is erősen kétségesnek tűnik.  

Melyek a két technológia előnyei és hátrányai? Milyen ütemben terjednek ezek a régióban, és milyen kilátások vannak az említett célszámok elérésére? Hogy viszonyul a romániai lakosság az alternatív autóipari megoldásokhoz? Hogy áll az országban a kapcsolódó infrastruktúra, reális elvárás-e egyáltalán a zöld átállásra való lakossági hajlandóság? A teljes képet tekintve kikerülhetetlen kérdésnek tűnik az 50% körüli gyártói és vásárlói világpiaci részesedéssel bíró Kína globális szerepe is, és hatalmas kérdés, hogy hogyan alakítja az autóipart az új amerikai politika, a „drill, baby, drill” koncepció. 

Ilyen kérdésekről beszélgetünk meghívott vendégeinkkel:  

  • Dr. Toldi Ottó az MCC Klímapolitikai Intézetének szenior kutatója. Ökológusként végzett a debreceni Kossuth Lajos Tudományegyetemen, majd az elmúlt évtizedekben a gödöllői Mezőgazdasági Biotechnológiai Kutatóközpontban és a Nemzeti Fejlesztési Minisztériumban dolgozott biotechnológusként. Két nemzetközi kiadású szakkönyv és számos szakcikk szerzője, és részt vett Magyarország releváns energiastratégiai anyagainak kidolgozásában. A Magyar Tudományos Akadémia 2002-ben Bolyai-díjjal jutalmazta, 2013-ban pedig miniszteri elismerést is kapott. 
  • Lieb Mihály az Autonet, Közép- és Kelet-Európa egyik legnagyobb autóipari vállalatának tulajdonosa. A dinamikusan növekvő cég vezetője szerint az Autonet sikereinek kulcsa a folyamatos innováció és a piac igényeinek alapos megértése.  
  • Moderátor: Gnandt-Márkus Éva szerkesztő-műsorvezető, az MCC munkatársa.  

Tisztelettel kérjük, részvételi szándékát az alábbi űrlap kitöltésével jelezze: ITT
További információkért kövesse Facebook-eseményeinket.